Opakodrew • Pakowanie eksportowe, morskie i lotnicze

Porty morskie w Polsce

Decydując się na transport morski i weryfikując informacje, które dotyczą portów w Polsce, szybko zorientujemy się, że główny udział w rynku mają największe porty takie jak: Gdańsk, Gdynia, czy Szczecin- Świnoujście. Mają one największy wpływ na rozwój gospodarki i krajowej spedycji morskiej. Ostatnie lata możemy zdecydowanie zaliczyć do udanych, jeśli chodzi o działanie i rozwój największych portowych liderów w Polsce, osiągających rekordowe sukcesy w obsłudze towarów. W samym Gdańsku wyniki przeładunkowe za 2023 rok wzrosły o 12,7 mln ton, tj. 19 proc., w stosunku do roku 2022. Czym charakteryzuje się dany port? Zapraszamy do krótkiej charakterystyki.

 

• Port Gdańsk

Port Gdańsk położony na Martwej Wiśle nad Zatoką Gdańską jest największym z portów Morza Bałtyckiego. Jego powierzchnia obejmuje 3248 ha lądu, a łączna długość nabrzeży wynosi 23 700 m. Port, co roku bije rekordy przeładunkowe. To jedyny port umożliwiający bezpośrednie połączenia z Chinami, co podnosi jego rangę w Europie. Największą część obsługi ładunków stanowią tutaj paliwa płynne. Port zewnętrzny tworzą pirsy: paliwowy, węglowy, LPG oraz terminal kontenerowy DCT (Deepwater Container Terminal). Część wewnętrzna to terminal kontenerowy, terminal promowo-pasażerski i ro-ro (typ statku towarowego, przystosowany do przewożenia pojazdów i ładunków tocznych). Obsługuje także przeładunki owoców cytrusowych, siarki, a także nawozów. Warto wspomnieć, że w 2020 roku znalazł się w pierwszej dwudziestce portów europejskich, wyprzedzając m.in. port w Genui i Dunkierce.

 

• Port Szczecin-Świnoujście

To jeden z największych zespołów portowych na Bałtyku. Port Świnoujście to największy terminal promowy, pod względem zawinięć promów i wielkości ruchu pasażerskiego oraz towarowego. Port Szczecin charakteryzuje uniwersalność, ponieważ obsługuje zarówno ładunki masowe, jak i drobnicowe. Znajduje się nad Zatoką Pomorską, na południowym wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Port Szczecin łączy się z Portem Świnoujście, będąc największym kompleksem portowym w regionie. Głównym źródłem obrotów są tam wyroby hutnicze, ładunki ponadgabarytowe, papier, celuloza i bloki granitowe.

 

• Port Gdynia

To trzeci, jeśli chodzi o wielkość port morski w Polsce. Należy do uniwersalnych portów. Największe obroty generują tam przeładunki drobnicowe, kontenerowe i ro-ro. Czynniki, które dodatkowo często wpływają na wybór tego portu przez inwestorów, jest jego położenie – stanowi ważny element Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, a także połączenie Gdyni ze Szwecją, które umożliwia Autostrada Morska. Z terminali i nowoczesnej infrastruktury Portu Gdynia korzystają dziś najwięksi operatorzy żeglugowi na świecie.

 

Po podjęciu decyzji o dostarczeniu swoich towarów drogą morską, warto zadbać również o odpowiednie zabezpieczenie towaru podczas transportu morskiego. Najważniejszy w przypadku ochrony ładunku dostarczanego drogą morską jest proces sztauowania kontenerów, o którym szerzej pisaliśmy wcześniej

Powiedz tak mądremu gospodarowaniu tworzywami sztucznymi!

Czytaj dalej…

iStock-1314543665

Bogactwo zastosowania skrzyń drewnianych

Czytaj dalej…

iStock-944859988

W jakich przypadkach są wybierane najczęściej?

Czytaj dalej…

transport morskiiStock-868348798

Najlepsza dla towarów wrażliwych na wilgoć. 

Czytaj dalej…

pakowanie-eksportowe-vci

W jaki sposób zwiększyć bezpieczeństwo wysyłki?

Czytaj dalej…

pakowanie-termokurczliwe-morskie

Ekologiczne i tanie opakowania na które warto zwrócić uwagę.

Czytaj dalej…

skrzynie-osb-plc-rozdzielnice

Czyli o rynkowych trendach słów kilka... 

Czytaj dalej…

skrzynia-na-okna-szklo-szyby

FCL czy LCL?

Jakie rozwiązanie w ramach oferty transportu morskiego wybrać?

Czytaj dalej…

port-kontenery

Czym jest Europejski System Handlu Emisjami i co oznacza dla dostawców?

Czytaj dalej…

kontenerowiec

Wiedza na temat poszczególnych alternatyw w pigułce.

Czytaj dalej…

sztalowanie-kontenerow

Czyli dlaczego tak trudno zdetronizować opakowania drewniane?

Czytaj dalej…

skrzynie drewniane

Kilka patentów na zwiększenie bezpieczeństwa towarów podczas transportu.

Czytaj dalej…

skrzynia drewniana

W jakich sytuacjach sprawdza się najlepiej?

Czytaj dalej…

plandeki-na-skrzynie-eksportowe

Kiedy oferta rynkowa to za mało...

Czytaj dalej…

skrzynie specjalne opakodrew

Zagrożenia, na jakie narażone są kontenery morskie.

Czytaj dalej…

kontenery-doki

Co warto wiedzieć o relokacjach przemysłowych? 

Czytaj dalej…

Relokacja Maszyn -FCA Powertrain6

Kolejny przegląd opakowań przemysłowych stosowanych w transporcie 

Czytaj dalej…

skrzynio-paleta-karton

Co należy wiedzieć, aby zapewnić bezpieczeństwo towarom podczas spedycji morskiej?

Czytaj dalej…

kontenery-morskie

Zapraszamy na krótki rekonesans różnych opakowań transportowych. Dziś garść informacji na temat skrzyń ażurowych. Kiedy tego rodzaju opakowania sprawdzą się najlepiej?

Czytaj dalej…

20210511_141522

Wysoki stanadard fitosanitarny, gwarancją wysokiej jakości opakowań drewnianych 

Czytaj dalej…

ispm-15-ippc-opakodrew

Szerokie zastosowanie i ogromna wytrzymałość to znaki rozpoznawcze niestandardowych palet drewnianych. Jaką rolę odgrywają w przemyśle logistycznym i transportowym? 

Czytaj dalej…

podpory-transportowe-drewniane

To bardzo ekonomiczne oraz proekologiczne formy wysyłki towarów. Jakie są podstawowe różnice między tymi dwoma pojęciami?

Czytaj dalej…

ludzie

Wszystko, co zapewni bezpieczeństwo twoim towarom podczas wysyłki morskiej

Czytaj dalej…

pakowanie-morskie-folia-alu-prozniowa-vacuum

Poznaj tajniki relokacji przemysłowych. 

Czytaj dalej…

skrzynia-do-transportu-morskiego-gabaryt

Chroń ładunek przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami występującymi w transporcie morskim. 

Czytaj dalej…

kontenerowiec

Odpowiednie pakowanie towaru gwarantem jego bezpieczeństwa w transporcie

Czytaj dalej…

pakowanie-folia-termo

Planujesz wysyłkę towarów drobnicowych? A może musisz dostarczyć towary wielkogabarytowe w dużych ilościach? Podpowiemy Ci, co sprawdzi się w poszczególnych przypadkach.

Czytaj dalej…

port-kontenery

Są rozwiązaniem ekologicznym, wytrzymałym oraz korzystnym cenowo. Wielu dostawców jest im wierna od lat. Jakie zalety decydują o powodzeniu tego rodzaju opakowań eksportowych?

 

Czytaj dalej…

skrzynia-deskowa-opaskowa-ippc

Jakie towary można nadać przesyłką lotniczą? 

Czytaj dalej…

pakowanie-lotnicze

 To najważniejszy element procesu zabezpieczenia towaru w transporcie morskim. Na czym polega i w jaki sposób prawidłowo go przeprowadzić?  

Czytaj dalej…

sztalowanie-kontenerow

Niezależnie od tego, jakim rodzajem wysyłki zdecydujemy się dostarczyć nasz towar, musimy pamiętać o jego odpowiednim zabezpieczeniu. Wysokiej jakości opakowanie transportowe to dopiero początek...

 

 

Czytaj dalej…

pakowanie-termokurczliwe-morskie

Fracht lotniczy to zdecydowanie najszybsza forma wysyłki towarów. W przypadku kiedy priorytetem jest czas, okazuje się niezastąpiony. Sprawdź jakie zasady obowiązują w przypadku tej formy transportu. 

Czytaj dalej…

pakowanie-lotnicze

Jak bezpiecznie przenieść linię produkcyjną?

Czytaj dalej…

silos-relokacje-przemyslowe

Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o opakowaniach transportowych, a nie macie kogo zapytać...

 

Czytaj dalej…

skrzynia-sklejkowa-gabaryt

JAK MOŻEMY CI POMÓC?

OPAKODREW P.P.H.U. SP. Z O.O.

ul.Wojska Polskiego 22
41-600 Świętochłowice

+48 32-770-53-44 (Biuro)
+48 32-245-44-44 - (Kosztorysy i Produkcja)

biuro@opakodrew.com

pon – pt: 06:00 – 15:00

Napisz do nas – Czekamy na Twój kontakt


Zaufali nam:
Aiut
Alstom - Opakodrew
Bombardier transportation
Energoinstal
Fiat GM
Inpost
JOhnson COntrols
Kelvion
LG
MagnetiMarelli
Mapro
Mazak
Nexteer
Philips
Thyssen
Toyota
saint-gobain

Dane firmy
NIP: 627-10-05-099

Opakodrew

Opakodrew P.P.H.U. Sp. z o.o.
ul.Wojska Polskiego 22
41-600 Świętochłowice

+48 32-770-53-44 - Biuro
+48 32-245-44-44 - Kosztorysy i Produkcja
biuro@opakodrew.com

pon – pt: 06:00 – 15


Copyright © 2020 Opakodrew. Wszelkie prawa zastrzeżone.