Ciekawostki na temat transportu morskiego
Transport morski od zawsze stanowił siłę napędową dla rozwoju światowej gospodarki i handlu. Ta niezwykle ważna gałąź branży TSL, kryje w sobie wiele ciekawych i zaskakujących faktów. Dziś prezentujemy kilka ważnych informacji i branżowych smaczków, o których warto wiedzieć.
Czy wiesz, że...
• Około 90% światowych towarów transportowanych jest drogą morską- 70% stanowią ładunki skonteneryzowane.
• Transportowanie towarów frachtem morskim to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie- szczególnie jeśli chodzi o dużą ilość towarów eksportowanych w najdalsze zakątki świata.
• Jednym z największych statków Polkiej Żeglugi Morskiej jest Masowiec Karpaty- ma 228,99 m długości, 32,26 m szerokości i 52,19 m wysokości całkowitej. W trakcie jednego rejsu może przewieźć 82 000 ton ładunku. Karpaty to pierwszy z czterech, aktualnie największych, statków w Polsce. Jego kolejne odpowiedniki to Sudety, Beskidy i Tatry. Masowce zostały zbudowane w Japońskiej stoczni Tsuneishi w Tadotsu.
• Współczesne kontenerowce, czyli rodzaj statku wielkogabarytowego, zaliczamy do najszybszej formy dostarczania ładunków drogą morską. Tego rodzaju statek jest w stanie transportować nawet ponad 23 000 kontenerów jednocześnie podczas rejsu.
• Przewoźników w transporcie morskim nazywa się armatorami. Ich oferta nie różni się w znaczny sposób. Dziesięciu największych graczy rynku posiada prawie 90% rynku, a największym polskim armatorem jest Polska Żegluga Morska czyli POLSTEAM, posiadająca 54 statki o łącznej nośności 2,1 DWT mln ton.
• Szlaki morskie bywają bardzo skomplikowane- nawigatorzy kierujący statkiem, muszą liczyć się z kierunkiem i prędkością wiatru. Istotne w wyznaczaniu trasy są również zjawiska pogodowe oraz prądy morskie.
• Największe drapacze chmur w Unii Europejskiej okazują się znacznie mniejsze, niż wiele transportowych wilków morskich. Jedne z czołowych, jeśli chodzi o wielkość kontenerowców, pływających po świecie, czyli MSC Gulsun lub HMM Algeciras, są aż o 163m dłuższe niż iglica naszego Pałacu Kultury i Nauki.
• W 2022 roku Port w Gdańsku stanowił główną siłę napędową, generując zyski dla spedycji morskiej w ilości 68,2 mln ton ładunków. Tym samym osiągnął drugą pozycję na Morzu Bałtyckim pod względem obsługiwanych ładunków, a także pierwsze miejsce w kategorii konteneryzacji.
• W sierpniu 2023 roku liczby wskazywały, że porty polskie obsłużyły łącznie 74,2 mln ton ładunków. Liderami rynku są niezmiennie Port Gdańsk i Port Gdynia, generując wzrosty 36% i 7,88%, jeśli chodzi o transport ładunków.
• MSC Michel Cappellini to obok MSC Irina największy kontenerowiec świata oddany do użytku w 2023 roku. Statek o ładowności 24 346 ma długość 400 m i szerokość 61,5 m. To wielkie osiągnięcie inżynierii morskiej i dowód na sukces niezwykle prężnie rozwijającej się gałęźi przemysłu, jaką niewątpliwie jest transport morski.
Masz pytania w jaki sposób, transport morski pozwoli na bezpieczne dostarczenie twoich towarów? Zapraszamy do wypełnienia formularza kontaktowego, kontaktu telefonicznego- 32 245 44 44 lub mailowego
Transport maszyn przemysłowych to jedno z najbardziej wymagających zadań logistycznych, które wymaga precyzji, doświadczenia i doskonałej organizacji. Od planowania trasy, przez dobór sprzętu, aż po zabezpieczenie ładunku – każdy etap ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i powodzenia całej operacji. Sprawdź, jakie wyzwania pojawiają się najczęściej i jak skutecznie sobie z nimi radzić.

Rosnące koszty logistyki i presja na działania ekologiczne sprawiają, że firmy coraz częściej sięgają po opakowania wielokrotnego użytku. Odpowiednio zaprojektowany system zwrotny może nie tylko ograniczyć odpady, ale też znacząco obniżyć koszty operacyjne. Sprawdź, jak wdrożyć takie rozwiązanie i wykorzystać jego pełny potencjał w praktyce.





























































































