Opakodrew • Pakowanie eksportowe, morskie i lotnicze

Transport produktów farmaceutycznych w drewnianych opakowaniach GDP

Bezpieczeństwo leków w transporcie krajowym i międzynarodowym

W sektorze farmaceutycznym każdy etap drogi produktu – od wytwórcy, przez magazyn, aż po aptekę czy szpital – musi być zaplanowany pod kątem bezpieczeństwa, stabilności i pełnej zgodności z wymaganiami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej (DPD/GDP). Drewniane opakowania transportowe stanowią ważne ogniwo tego łańcucha: nie mają kontaktu bezpośredniego z lekiem, ale odpowiadają za jego fizyczną ochronę, stabilizację ładunku i możliwość zachowania odpowiednich warunków przewozu w skali krajowej i międzynarodowej.

TLDR: opakowania z drewna mogą być bezpiecznym ogniwem łańcucha dostaw farmacji, ale zawsze jako opakowania pośrednie (transportowe), zaprojektowane i zarządzane zgodnie z wymaganiami GMP/GDP oraz normami jakości dla materiałów opakowaniowych.

Wymogi DPD/GDP w praktyce

Kontekst regulacyjny: GMP, GDP, ISO

  • GMP obejmuje także produkcję opakowań mających styczność z produktami leczniczymi; wymagania dla takich materiałów precyzuje norma ISO 15378, będąca rozwinięciem ISO 9001 z uwzględnieniem GMP.
  • ISO 15378 definiuje „bezpośrednie materiały opakowaniowe produktów leczniczych” jako opakowania przeznaczone do przechowywania, uszczelniania i podawania dawek, pozostające w bezpośrednim kontakcie z lekiem; w praktyce obejmuje szkło, tworzywa, aluminium, kompozyty, elementy dozujące itd.
  • Dla producentów opakowań farmaceutycznych oznacza to wdrożenie systemu jakości bazującego na ISO 9001:2015, z dodatkowymi wytycznymi GMP: kontrola materiałów wejściowych, warunki higieny, walidacja procesu, dokumentacja dystrybucji, zarządzanie reklamacjami.

Transport produktów farmaceutycznych podlega w Polsce restrykcyjnym regulacjom. Dobre Praktyki Dystrybucyjne GDP precyzują, w jaki sposób należy przewozić i przechowywać produkty lecznicze, aby ich jakość pozostała niezmienna od chwili opuszczenia zakładu produkcyjnego aż do momentu wydania pacjentowi. Oznacza to m.in. konieczność ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi, niekorzystnymi warunkami temperaturowo‑wilgotnościowymi, światłem, a także ryzykiem fałszowania czy kradzieży.

Przewoźnicy i operatorzy logistyczni muszą posiadać udokumentowane procedury jakościowe, a środki transportu oraz stosowane opakowania zbiorcze powinny być dostosowane do specyfiki przewożonych leków. Drewniane skrzynie i palety projektowane z myślą o farmacji pozwalają spełnić te wymagania, zapewniając stabilizację ładunku, wymuszony porządek ułożenia oraz możliwość stosowania dodatkowych zabezpieczeń takich jak plomby, zamknięcia czy loggery temperatury.

Tabela: rola wybranych standardów

StandardZakres w kontekście farmacji
GMP Dobre praktyki produkcji leków i materiałów opakowaniowych, higiena, kontrola zanieczyszczeń
ISO 9001 Ogólny system zarządzania jakością organizacji, podstawa dla ISO 15378
ISO 15378 GMP dla bezpośrednich materiałów opakowaniowych produktów leczniczych
GDP Standard w zakresie transportu, magazynowania i dystrybucji produktów farmaceutycznych

Rola opakowań pośrednich w łańcuchu dostaw

Choć przepisy i normy techniczne koncentrują się przede wszystkim na opakowaniach bezpośrednich (fiolki, blistry, butelki, ampułki), praktyka pokazuje, że bez odpowiednio zaprojektowanych opakowań pośrednich trudno mówić o rzeczywistej ochronie produktu. To właśnie drewniane skrzynie i palety odpowiadają za bezpieczne rozmieszczenie kartonów z lekami w przestrzeni ładunkowej pojazdu, ograniczenie ruchów podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów oraz zabezpieczenie przed zgniataniem przy układaniu w stosy.

Dla producentów leków i hurtowni farmaceutycznych oznacza to możliwość standaryzacji procesu załadunku i rozładunku, łatwiejsze planowanie obsady pojazdu oraz redukcję liczby uszkodzeń opakowań jednostkowych, które przekładają się bezpośrednio na straty magazynowe i ryzyko reklamacji.

Opakowania drewniane w zgodzie z wymaganiami GMP

Granica między opakowaniem bezpośrednim a transportowym

Norma ISO 15378 oraz zasady GMP (Good Manufacturing Practice) precyzują wymagania dla tzw. bezpośrednich materiałów opakowaniowych produktów leczniczych, czyli takich, które pozostają w bezpośrednim kontakcie z lekiem lub substancją czynną. W tej kategorii mieszczą się m.in. szkło, tworzywa sztuczne, folie, systemy dozujące czy elementy zamykające. Drewniane skrzynie i palety są natomiast traktowane jako opakowania pośrednie – ich zadaniem nie jest przechowywanie czy dozowanie leku, lecz jego ochrona w trakcie transportu i magazynowania.

Nie oznacza to jednak, że producent opakowań drewnianych pozostaje poza zakresem oczekiwań GMP. Przeciwnie: klienci z branży farmaceutycznej coraz częściej wymagają, aby dostawcy opakowań transportowych dysponowali wdrożonym systemem zarządzania jakością, potrafili zapewnić identyfikowalność serii produktów oraz stosowali rygorystyczne procedury kontroli i czyszczenia.

Drewniane opakowania „GMP‑ready”

Nowoczesny producent opakowań z drewna dla farmacji może w praktyce wdrożyć wiele elementów zbliżonych do wymagań GMP: kontrolę jakości surowca drzewnego, dokumentowanie parametrów produkcji, system identyfikacji partii, procedury inspekcji oraz czyszczenia gotowych opakowań przed wysyłką. Dzięki temu klient otrzymuje nie tylko fizycznie mocną skrzynię atau paletę, ale przede wszystkim element łańcucha dostaw wpisujący się w jego wewnętrzny system jakości.

Na poziomie komunikacji warto podkreślić zgodność z ISO 9001 oraz gotowość do współpracy z auditorami klientów – w tym możliwość udostępniania dokumentacji, wyników kontroli i danych dotyczących materiałów użytych w produkcji. Takie podejście buduje zaufanie i pokazuje, że drewniane opakowania mogą w pełni odpowiadać standardom, jakich oczekuje branża farmaceutyczna.

Drewniane GDP packaging dla leków

Projekt opakowania jako element systemu GDP

W ujęciu Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej ważne są nie tylko parametry techniczne pojazdu czy urządzeń chłodniczych, ale również sposób zabezpieczenia samego ładunku. Drewniane opakowania transportowe można traktować jako jeden z elementów systemu GDP – pod warunkiem, że są projektowane z uwzględnieniem specyfiki produktów farmaceutycznych.

Obejmuje to m.in.:

  • dopasowanie wymiarów skrzyń do typowych kartonów z lekami, aby ograniczyć luzy i przesuwanie się ładunku,
  • zastosowanie przekładek, wypełnień amortyzujących i systemów mocowania, które stabilizują opakowania jednostkowe,
  • możliwość instalacji loggów temperatury, czujników wstrząsów i plomb, co pozwala dokumentować warunki transportu zgodnie z procedurami klienta.

Wsparcie procesów logistycznych

Dobrze zaprojektowane drewniane GDP packaging ułatwia nie tylko spełnienie wymogów formalnych, ale także codzienną pracę zespołów logistyki. Standaryzacja wymiarów skrzyń i palet upraszcza planowanie załadunków, redukuje czas kompletacji wysyłek, a jednocześnie zwiększa bezpieczeństwo pracy operatorów (mniej ładunków „niestabilnych”, prostsze sekwencje podnoszenia i układania).

Korzyścią dla klienta jest mniejsza liczba szkód transportowych i łatwiejsze wykazanie zgodności z procedurami DPD/GDP podczas audytów. Dla producenta opakowań – możliwość zaoferowania usługi doradczej: wspólnego projektowania rozwiązań z działami jakości i logistyki oraz dostosowania opakowań do konkretnych tras, środków transportu i wymagań temperaturowych.

Skrzynie drewniane w transporcie międzynarodowym

Wymogi środowiskowe i mechaniczne

Transport międzynarodowy – zarówno drogowy, jak i morski czy lotniczy – stawia przed drewnianymi opakowaniami dodatkowe wyzwania. Zmienna wilgotność, wielokrotne przeładunki, długotrwałe narażenie na wibracje i wstrząsy, a także ograniczona możliwość szybkiej reakcji na zdarzenia losowe wymagają zastosowania rozwiązań o podwyższonej odporności mechanicznej.

Skrzynie drewniane projektowane dla branży farmaceutycznej powinny uwzględniać:

  • odpowiedni dobór przekroju elementów konstrukcyjnych,
  • wzmocnienia w punktach narażonych na uderzenia czy nacisk,
  • możliwość integracji z elementami izolacji termicznej (np. wkłady z pianki, płyty komórkowe),
  • stosowanie zabezpieczeń antykorozyjnych dla elementów metalowych.

Standaryzacja i identyfikowalność

W transporcie międzynarodowym szczególnego znaczenia nabierają kwestie identyfikowalności i odporności na manipulacje. Drewniane opakowania mogą być wyposażone w trwałe oznaczenia, umożliwiające szybkie powiązanie konkretnej skrzyni z zamówieniem, dokumentacją jakościową oraz numerami partii produktów leczniczych. Zastosowanie grawerunku, tabliczek znamionowych czy nadruków z kodami kreskowymi i kodami 2D pozwala na pełną integrację z systemami informatycznymi klienta.

Dodatkowo konstrukcja skrzyni może być dostosowana do stosowania plomb jednorazowych lub systemów zamykania wymagających specjalnych narzędzi – co utrudnia nieuprawniony dostęp do ładunku i pomaga spełnić wymagania GDP w obszarze zabezpieczenia przed fałszowaniem.

Medical device packaging – wyroby medyczne w drewnie

Specyfika wyrobów medycznych

Wyroby medyczne, szczególnie urządzenia o dużych gabarytach, różnią się od klasycznych leków pod względem sposobu pakowania i dystrybucji. Wymagają nie tylko zapewnienia sterylności na poziomie opakowań bezpośrednich, ale także skutecznej ochrony mechanicznej podczas transportu, przechowywania i montażu w miejscu docelowym. Nawet niewielkie uszkodzenie obudowy urządzenia diagnostycznego czy zabiegowego może oznaczać kosztowną naprawę, przestój w pracy placówki i ryzyko dla bezpieczeństwa pacjentów.

Drewniane skrzynie transportowe są tu naturalnym rozwiązaniem. Pozwalają na indywidualne dopasowanie konstrukcji do kształtu i masy urządzenia, zastosowanie elementów amortyzujących, uchwytów transportowych oraz systemów mocowania, które zapewniają stabilność i minimalizują ryzyko wstrząsów.

Systemowe podejście do medical device packaging

Warto podkreślić, że opakowania dla wyrobów medycznych powinny być traktowane jako część szerszego procesu zapewniania bezpieczeństwa zgodnie z wymaganiami MDR 2017/745 oraz wewnętrznymi procedurami producenta. Drewniany producent może wspierać ten proces poprzez:

  • Projektowanie skrzyń na podstawie analizy ryzyka i wyników testów transportowych,
  • Dokumentowanie użytych materiałów i parametrów konstrukcyjnych,
  • Możliwość seryjnego znakowania i śledzenia każdej skrzyni w systemach klienta,
  • Współpracę przy walidacji rozwiązań opakowaniowych (testy w komorach klimatycznych, próby wstrząsowe, symulacje przeładunków).

Dzięki temu drewniane medical device packaging staje się nie tylko fizyczną „obudową” ładunku, ale integralnym elementem systemu jakości wyrobu medycznego.

Podsumowanie – dlaczego drewno w farmacji?

Drewniane opakowania transportowe łączą wytrzymałość mechaniczną, możliwość indywidualnego projektowania oraz łatwość integracji z systemami jakości klientów. W kontekście transportu produktów farmaceutycznych i wyrobów medycznych pozwalają realnie wspierać spełnianie wymagań Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej, a przy odpowiednim podejściu organizacyjnym – wpisują się również w filozofię GMP.

Producent opakowań z drewna, który potrafi połączyć doświadczenie stolarskie z rozumieniem procesów farmaceutycznych, staje się partnerem dla działów jakości i logistyki: pomaga projektować bezpieczne opakowania, dokumentować ich parametry oraz wspierać audyty klientów. W efekcie drewniane GDP packaging i medical device packaging nie są tylko „kosztem” w łańcuchu dostaw, ale narzędziem budowania przewagi konkurencyjnej – poprzez bezpieczeństwo, przewidywalność i zgodność z wymaganiami rynku farmaceutycznego.

Norma ISPM-15 nadal pozostaje podstawowym punktem odniesienia dla firm, które eksportują towary w opakowaniach drewnianych. Wymagania Unii Europejskiej dla materiału opakowaniowego z drewna opierają się na międzynarodowym standardzie FAO ISPM 15, a dla drewna pochodzącego spoza UE przepisy wymagają odpowiedniej obróbki, oznakowania i spełnienia warunków fitosanitarnych.

Czytaj dalej…

ISPM-15-w-2026-roku

Unijne rozporządzenie PPWR, czyli Packaging and Packaging Waste Regulation 2025/40 w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych, weszło w życie 11 lutego 2025 r., a jego ogólne stosowanie rozpocznie się 12 sierpnia 2026 r. To jedna z najważniejszych zmian regulacyjnych dla branży opakowań w ostatnich latach, ponieważ nowe przepisy obejmują wszystkie opakowania i odpady opakowaniowe, niezależnie od materiału oraz pochodzenia.

Czytaj dalej…

alexanderjungmann-europe-5377159_1280

Certyfikaty FSC i PEFC w 2026 roku przestają być „miłym dodatkiem”, a stają się faktycznym warunkiem wejścia do międzynarodowych łańcuchów dostaw – zwłaszcza dla firm wykorzystujących drewniane opakowania i zabezpieczenia w transporcie towarów.

Czytaj dalej…

certyfikaty-fsc-i-pefc-w-2026-roku

Przewaga drewna nad tworzywami – jego odnawialność – liczy się tylko, gdy surowiec pochodzi z odpowiedzialnie zarządzanych lasów, co potwierdzają coraz częściej wymagane certyfikaty FSC i PEFC.

Czytaj dalej…

skrzynia-deskowa-opaskowa-ippc

Standardowy kontener dry obsłuży większość przesyłek, ale gdy towar jest zbyt wysoki, szeroki, płynny lub ładowany od góry, zły wybór grozi odmową w terminalu, dopłatą lub uszkodzeniem ładunku.

Czytaj dalej…

spec-kontenery-opakodrew

W pakowaniu eksportowym nie ma rozwiązań uniwersalnych: ten sam ładunek jadący morzem i lecący samolotem wymaga innej skrzyni, bo każdy tryb niesie inne zagrożenia, koszty i ograniczenia.

Czytaj dalej…

opakodrew-morze-vs-lot

Skrzynia drewniana wygląda prosto, ale ciężki ładunek jadący tygodniami statkiem przez tropiki – wśród wilgoci, soli i wibracji – wymaga innego, inżynierskiego podejścia niż drobnica lądowa.

Czytaj dalej…

opakodrew-wpis

Transport maszyn przemysłowych to jedno z najbardziej wymagających zadań logistycznych, które wymaga precyzji, doświadczenia i doskonałej organizacji. Od planowania trasy, przez dobór sprzętu, aż po zabezpieczenie ładunku – każdy etap ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i powodzenia całej operacji. Sprawdź, jakie wyzwania pojawiają się najczęściej i jak skutecznie sobie z nimi radzić.

Czytaj dalej…

opakodrew - opakowania eksportowe

Rosnące koszty logistyki i presja na działania ekologiczne sprawiają, że firmy coraz częściej sięgają po opakowania wielokrotnego użytku. Odpowiednio zaprojektowany system zwrotny może nie tylko ograniczyć odpady, ale też znacząco obniżyć koszty operacyjne. Sprawdź, jak wdrożyć takie rozwiązanie i wykorzystać jego pełny potencjał w praktyce.

Czytaj dalej…

Opakowania wielokrotnego użytku

Inżynieria opakowań to znacznie więcej niż projektowanie kartonów czy folii ochronnych – to strategiczne podejście łączące technologię, logistykę, ekologię i ekonomię w jednym spójnym procesie.

Czytaj dalej…

Inżynieria opakowań

Jak wynika z komunikatu Głównego Urzędu Statystycznego, średnia cena drewna sprzedawanego przez Lasy Państwowe wzrosła w trzech pierwszych kwartałach 2025 r. o niemal 1,5% w stosunku do analogicznego okresu w roku poprzednim.

Czytaj dalej…

Wzrost cen na aukcjach Lasów Państwowych

Norma ISPM-15 odgrywa kluczową rolę w ochronie fitosanitarnej międzynarodowego handlu. Jakie zmiany przewiduje norma w 2026?

Czytaj dalej…

Norma ISPM-15

Jednostki ULD to fundament sprawnego transportu lotniczego. W artykule wyjaśniamy czym są i jak czytać kody identyfikacyjne ULD.

Czytaj dalej…

Typy i kody identyfikacyjne ULD

LCL, czyli Less than Container Load, to popularna metoda transportu morskiego, szczególnie przeznaczona dla mniejszych ładunków drobnicowych.

Czytaj dalej…

lcl

Kontener ULD (Unit Load Device) to specjalistyczne rozwiązanie stosowane w transporcie lotniczym, które usprawnia załadunek oraz transport towarów i bagażu w samolotach.

Czytaj dalej…

przemyslowy-port-i-stoczni-kontenerowy

FCL, czyli pełny załadunek kontenera, to model transportu wybierany przez firmy, które cenią sobie bezpieczeństwo.

Czytaj dalej…

FCL to pełny załadunek kontenera

Dowiedz się, jak działają skrzynie dłużycowe, z czego się je wykonuje i dlaczego są kluczowe dla nowoczesnej logistyki.

Czytaj dalej…

Skrzynie dłużycowe to wyspecjalizowane opakowania skuteczne w transporcie długich ładunków

Wbrew pozorom jednym z największych wyzwań dla instytucji kulturalnych nie jest sama ochrona eksponatów w muzeum, lecz ich bezpieczny transport na długie dystanse.

Czytaj dalej…

transport morski dzieł sztuki (1)

Bezpieczne przewożenie ładunków wymaga, aby kontenery spełniały rygorystyczne normy dotyczące wytrzymałości, konstrukcji i stabilności.

Czytaj dalej…

transport-i-logistyka-produktow

Transport morski stanowi niezwykle ważny element globalnego łańcucha dostaw, łącząc producentów, dystrybutorów i konsumentów na całym świecie.

Czytaj dalej…

Czym jest rozformowanie kontenera

Tam, gdzie tradycyjne opakowania stają się niewystarczające, z pomocą przychodzą plandeki na wymiar, które zapewniają skuteczną ochronę towaru przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, uszkodzeniami mechanicznymi oraz innymi zagrożeniami podczas transportu.

Czytaj dalej…

skrzynia-z-plandeka.q50q9q50q.357

Jak projektowanie i budowa skrzyni transportowej wpływa na jej wytrzymałość, trwałość oraz elastyczność?

Czytaj dalej…

budowa skrzyni

Relokacja linii produkcyjnych to skomplikowany proces, który wymaga nie tylko zaawansowanej wiedzy technicznej, ale także precyzyjnego planowania i koordynacji.

Czytaj dalej…

relokacja maszyn

Dlaczego warto stosować skrzynie ażurowe w transporcie zwierząt? Odpowiedź w artykule.

Czytaj dalej…

skrzynie ażurowe

Jedną z najskuteczniejszych metod zabezpieczania towarów jest pakowanie w folię termokurczliwą - dowiedz się dlaczego.

Czytaj dalej…

pakowanie termo

Ile trwa transport morski z Chin i co wpływa na czas jego realizacji?

Czytaj dalej…

Kontenerowiec na wodzie przewożący kontenery z Chin - opakodrew.com

Czym są palety niestandardowe i jakie wyzwania stawiają przed przewoźnikami?

Czytaj dalej…

Transport palet niestandardowych

Chatakterystyka palet - podział ze względu na materiał, wymiar i funkcjonalność.

Czytaj dalej…

Jakie są typowe i nietypowe wymiary palety

Co trzeba zrobić, by uzyskać certyfikat IPPC dla drewna i kto powinien ubiegać się o ten dokument?

Czytaj dalej…

Certyfikat IPPC (1)

Czym różni się transport morski od śródlądowego i jakie typy ładunków są przez nie obsługiwane?

Czytaj dalej…

Czym się różni transport morski od śródlądowego

Jak wygląda klasyfikacja transportu lotniczego i jakie formy może przyjmować w zależności od ładunku i trasy?

Czytaj dalej…

Klasyfikacja transportu lotniczego - transport lotniczy

Jakie piktogramy pojawiają się najczęściej i co oznaczają?

Czytaj dalej…

znaki ostrzegawcze na opakowaniach

Co to znaczy, że paleta jest fumigowana i jakie korzyści niesie ze sobą ten proces?

Czytaj dalej…

co to jest fuminkowanie palet

Czyli co należy zrobić, aby nasz ładunek dotarł do miejsca docelowego w bezpieczny sposób i na czas?

Czytaj dalej…

iStock- transport lotniczy

Bo skrzynie drewniane mają wiele odsłon...

Czytaj dalej…

opakowania specjalne

Drewno, plastik, tektura czy metal?

Czytaj dalej…

iStock-1183783813

Czyli jak połączyć ekologiczne z ekonomicznym... 

Czytaj dalej…

Mniejsze- skzynie drewniane- iStock-1268172196

Kiedy się sprawdzają oraz w jaki sposób prawidłowo z nich korzystać? 

 

Czytaj dalej…

podesty transportowe2

Jakie są ich właściwości?

Czytaj dalej…

skrzynia-deskowa-opaskowa-ippc

O zrównoważonej produkcji słów kilka.

Czytaj dalej…

Opakowania fitosanitarne

Jaka jest rola materialów drewnopochodnych w produkcji opakowań transportowych?

Czytaj dalej…

skrzynia-morska-gabaryt

Czym różnią się od tradycyjnych drewnianych opakowań? 

Czytaj dalej…

skrzynie drewniane

Przegląd najpraktyczniejszych rozwiązań

Czytaj dalej…

Palety transportowe

Na co zwrócić szczególną uwagę podczas planowania przeprowadzki przemysłowej? 

Czytaj dalej…

2Relokacje maszyn - transport morski

Q&A

część II 

Czytaj dalej…

iStock-1183783813

Dziś zapraszamy na pierwszą część z cyklu najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi.

 

 

Czytaj dalej…

Mniejsze- skzynie drewniane- iStock-1268172196

Zamów opakowanie i zapakuj towar do transportu u jednego wykonawcy!

Czytaj dalej…

iStock- transport lotniczy

Powiedz tak mądremu gospodarowaniu tworzywami sztucznymi!

Czytaj dalej…

iStock-1314543665

Bogactwo zastosowania skrzyń drewnianych

Czytaj dalej…

iStock-944859988

W jakich przypadkach są wybierane najczęściej?

Czytaj dalej…

Transport morski maszyn lub towarów - usługi transportowe Opakodrew

Najlepsza dla towarów wrażliwych na wilgoć. 

Czytaj dalej…

pakowanie-eksportowe-vci

W jaki sposób zwiększyć bezpieczeństwo wysyłki?

Czytaj dalej…

pakowanie-termokurczliwe-morskie

Ekologiczne i tanie opakowania na które warto zwrócić uwagę.

Czytaj dalej…

skrzynie-osb-plc-rozdzielnice

Czyli o rynkowych trendach słów kilka... 

Czytaj dalej…

skrzynia-na-okna-szklo-szyby

FCL czy LCL?

Jakie rozwiązanie w ramach oferty transportu morskiego wybrać?

Czytaj dalej…

port-kontenery

Czym jest Europejski System Handlu Emisjami i co oznacza dla dostawców?

Czytaj dalej…

kontenerowiec

Wiedza na temat poszczególnych alternatyw w pigułce.

Czytaj dalej…

sztalowanie-kontenerow

Czyli dlaczego tak trudno zdetronizować opakowania drewniane?

Czytaj dalej…

skrzynie drewniane

Kilka patentów na zwiększenie bezpieczeństwa towarów podczas transportu.

Czytaj dalej…

skrzynia drewniana

W jakich sytuacjach sprawdza się najlepiej?

Czytaj dalej…

plandeki-na-skrzynie-eksportowe

Kiedy oferta rynkowa to za mało...

Czytaj dalej…

skrzynie specjalne opakodrew

Czym charakteryzują się największe krajowe porty? 

Czytaj dalej…

latarnia

Zagrożenia, na jakie narażone są kontenery morskie.

Czytaj dalej…

kontenery-doki

Co warto wiedzieć o relokacjach przemysłowych? 

Czytaj dalej…

Relokacja Maszyn -FCA Powertrain6

Kolejny przegląd opakowań przemysłowych stosowanych w transporcie 

Czytaj dalej…

skrzynio-paleta-karton

Co należy wiedzieć, aby zapewnić bezpieczeństwo towarom podczas spedycji morskiej?

Czytaj dalej…

kontenery-morskie

Zapraszamy na krótki rekonesans różnych opakowań transportowych. Dziś garść informacji na temat skrzyń ażurowych. Kiedy tego rodzaju opakowania sprawdzą się najlepiej?

Czytaj dalej…

20210511_141522

Wysoki stanadard fitosanitarny, gwarancją wysokiej jakości opakowań drewnianych 

Czytaj dalej…

ispm-15-ippc-opakodrew

Szerokie zastosowanie i ogromna wytrzymałość to znaki rozpoznawcze niestandardowych palet drewnianych. Jaką rolę odgrywają w przemyśle logistycznym i transportowym? 

Czytaj dalej…

podpory-transportowe-drewniane

To bardzo ekonomiczne oraz proekologiczne formy wysyłki towarów. Jakie są podstawowe różnice między tymi dwoma pojęciami?

Czytaj dalej…

ludzie

Wszystko, co zapewni bezpieczeństwo twoim towarom podczas wysyłki morskiej

Czytaj dalej…

pakowanie-morskie-folia-alu-prozniowa-vacuum

Poznaj tajniki relokacji przemysłowych. 

Czytaj dalej…

skrzynia-do-transportu-morskiego-gabaryt

Chroń ładunek przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami występującymi w transporcie morskim. 

Czytaj dalej…

kontenerowiec

Odpowiednie pakowanie towaru gwarantem jego bezpieczeństwa w transporcie

Czytaj dalej…

pakowanie-folia-termo

Planujesz wysyłkę towarów drobnicowych? A może musisz dostarczyć towary wielkogabarytowe w dużych ilościach? Podpowiemy Ci, co sprawdzi się w poszczególnych przypadkach.

Czytaj dalej…

port-kontenery

Są rozwiązaniem ekologicznym, wytrzymałym oraz korzystnym cenowo. Wielu dostawców jest im wierna od lat. Jakie zalety decydują o powodzeniu tego rodzaju opakowań eksportowych?

 

Czytaj dalej…

skrzynia-deskowa-opaskowa-ippc

Jakie towary można nadać przesyłką lotniczą? 

Czytaj dalej…

pakowanie-lotnicze

 To najważniejszy element procesu zabezpieczenia towaru w transporcie morskim. Na czym polega i w jaki sposób prawidłowo go przeprowadzić?  

Czytaj dalej…

sztalowanie-kontenerow

Niezależnie od tego, jakim rodzajem wysyłki zdecydujemy się dostarczyć nasz towar, musimy pamiętać o jego odpowiednim zabezpieczeniu. Wysokiej jakości opakowanie transportowe to dopiero początek...

 

 

Czytaj dalej…

pakowanie-termokurczliwe-morskie

Fracht lotniczy to zdecydowanie najszybsza forma wysyłki towarów. W przypadku kiedy priorytetem jest czas, okazuje się niezastąpiony. Sprawdź jakie zasady obowiązują w przypadku tej formy transportu. 

Czytaj dalej…

pakowanie-lotnicze

Jak bezpiecznie przenieść linię produkcyjną?

Czytaj dalej…

silos-relokacje-przemyslowe

Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o opakowaniach transportowych, a nie macie kogo zapytać...

 

Czytaj dalej…

skrzynia-sklejkowa-gabaryt

JAK MOŻEMY CI POMÓC?

OPAKODREW P.P.H.U. SP. Z O.O.

ul.Wojska Polskiego 22
41-600 Świętochłowice

+48 32-770-53-44 (Biuro)
+48 32-245-44-44 - (Kosztorysy i Produkcja)

biuro@opakodrew.com

pon – pt: 06:00 – 15:00

Napisz do nas


Zaufali nam:
Aiut
Alstom - Opakodrew
Bombardier transportation
Energoinstal
Fiat GM
Inpost
JOhnson COntrols
Kelvion
LG
MagnetiMarelli
Mapro
Mazak
Nexteer
Philips
Thyssen
Toyota
saint-gobain

Dane firmy
NIP: 627-10-05-099

Opakodrew

Opakodrew P.P.H.U. Sp. z o.o.
ul.Wojska Polskiego 22
41-600 Świętochłowice

+48 32-770-53-44 - Biuro
+48 32-245-44-44 - Kosztorysy i Produkcja
biuro@opakodrew.com

pon – pt: 06:00 – 15


Copyright © 2020 Opakodrew. Wszelkie prawa zastrzeżone.