Limity wagowe w poszczególnych środkach transportu
Planując wysyłkę towaru transportem morskim, lotniczym lub drogowym należy wziąć pod uwagę jego specyfikację i przeanalizować wszystkie zagrożenia, które mogą wystąpić podczas transportu towaru do dostawcy. Należy pamiętać, że wpływ rodzaju transportu na towar to nie jedyny ważny czynnik. Dostawca jest zobowiązany zwrócić uwagę na limity wagowe występujące podczas określonej formy wysyłki.
Kontener-uniwersalna jednostka ładunkowa
Kontener jako główna jednostka ładunkowa, obowiązuje zarówno w wysyłkach drogą wodną, jak i lądową oraz powietrzną. Dzięki swojej uniwersalności, czyli tej samej wadze i rozmiarom, używa się go w niemal wszystkich środkach transportu. Konteneryzacja jest szczególnie przydatna np. w transporcie intermodalnym, w którym występuje więcej niż jeden środek transportu. Jedynym istotnym czynnikiem, o którym należy pamiętać, są limity wagowe dla poszczególnych rodzajów transportu.
Limity wagowe w transporcie morskim
Dopuszczalna waga ładunku to w tym przypadku 24 ton na kontener. Należy jednak pamiętać, że limity, jeśli chodzi o wagę konteneru wyznaczane się zgodnie z ograniczeniami wagowymi występującymi w transporcie drogowym w kraju importera towaru. Celem takiego działania jest uniknięcie konieczności przeładunku kontenera. Maksymalna waga ładunku mieści się miedzy 20 a 24 ton.
Limity wagowe w transporcie lotniczym
W tym przypadku dużą rolę odgrywa zarówno waga ładunku, jak i jego wysokość. 158 cm to wysokość, jaka dopuszczalna jest w wysyłce samolotem pasażerskim, który często wybierany jest jako środek dostarczenia towaru. Ze względu na ograniczoną przestrzeń na pokładzie tego rodzaju samolotu, należy liczyć się również z ograniczeniami wagowymi. Maksymalna waga w tym przypadku nie może przekroczyć kilku ton. W momencie, w którym dostawcy zależy na szybkim dostarczeniu kilkunastotonowej przesyłki, można zdecydować się na specjalnie do tego przeznaczone samoloty frachtowe, która są w stanie pomieścić ładunek nawet do 240 ton.
Limity wagi ładunków w transporcie drogowym i szynowym
W kontenerze, który transportowany jest drogą kolejową maksymalna waga całkowita wynosi 26 ton. Jeśli chodzi o transport drogowy to zarówno w przypadku transportu plandekowego, jak i kontenerowego maksymalna waga towaru brutto w transporcie drogowym w naszym kraju wynosi 24 tony.
Limity wagowe wyznaczane są również dla określonych rodzajów kontenerów. np. kontener 20 ft – 21 ton, kontener 20 Reefer – 21 ton, kontener 40 Reefer – 22 ton.
Jeśli planujesz wysyłkę intermodalną, morską lub lotniczą, skontaktuj się z nami.
Drewno, plastik, tektura czy metal?
Dlaczego opakowanie to nie wszystko?
Czyli jak połączyć ekologiczne z ekonomicznym...
Jakie są ich właściwości?
Czyli... Jeśli nie transport to co?
O zrównoważonej produkcji słów kilka.
Jaka jest rola materialów drewnopochodnych w produkcji opakowań transportowych?
Czym różnią się od tradycyjnych drewnianych opakowań?
Przegląd najpraktyczniejszych rozwiązań
Na co zwrócić szczególną uwagę podczas planowania przeprowadzki przemysłowej?
Jakie opakowania wybrać?
część II
Zamów opakowanie i zapakuj towar do transportu u jednego wykonawcy!
Powiedz tak mądremu gospodarowaniu tworzywami sztucznymi!
Bogactwo zastosowania skrzyń drewnianych
W jakich przypadkach są wybierane najczęściej?
Najlepsza dla towarów wrażliwych na wilgoć.
W jaki sposób zwiększyć bezpieczeństwo wysyłki?
Jaką rolę odgrywają?
Ekologiczne i tanie opakowania na które warto zwrócić uwagę.
Czyli o rynkowych trendach słów kilka...
Jakie rozwiązanie w ramach oferty transportu morskiego wybrać?
Czym jest Europejski System Handlu Emisjami i co oznacza dla dostawców?
Wiedza na temat poszczególnych alternatyw w pigułce.
Czyli dlaczego tak trudno zdetronizować opakowania drewniane?
Czy wiesz, że...
Kilka patentów na zwiększenie bezpieczeństwa towarów podczas transportu.
W jakich sytuacjach sprawdza się najlepiej?
Kiedy oferta rynkowa to za mało...
Czym charakteryzują się największe krajowe porty?
Zagrożenia, na jakie narażone są kontenery morskie.
Co warto wiedzieć o relokacjach przemysłowych?
Kolejny przegląd opakowań przemysłowych stosowanych w transporcie
Co należy wiedzieć, aby zapewnić bezpieczeństwo towarom podczas spedycji morskiej?
Zapraszamy na krótki rekonesans różnych opakowań transportowych. Dziś garść informacji na temat skrzyń ażurowych. Kiedy tego rodzaju opakowania sprawdzą się najlepiej?
Wysoki stanadard fitosanitarny, gwarancją wysokiej jakości opakowań drewnianych
Szerokie zastosowanie i ogromna wytrzymałość to znaki rozpoznawcze niestandardowych palet drewnianych. Jaką rolę odgrywają w przemyśle logistycznym i transportowym?
To bardzo ekonomiczne oraz proekologiczne formy wysyłki towarów. Jakie są podstawowe różnice między tymi dwoma pojęciami?
Wszystko, co zapewni bezpieczeństwo twoim towarom podczas wysyłki morskiej
Poznaj tajniki relokacji przemysłowych.
Chroń ładunek przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami występującymi w transporcie morskim.
Odpowiednie pakowanie towaru gwarantem jego bezpieczeństwa w transporcie
Planujesz wysyłkę towarów drobnicowych? A może musisz dostarczyć towary wielkogabarytowe w dużych ilościach? Podpowiemy Ci, co sprawdzi się w poszczególnych przypadkach.
Są rozwiązaniem ekologicznym, wytrzymałym oraz korzystnym cenowo. Wielu dostawców jest im wierna od lat. Jakie zalety decydują o powodzeniu tego rodzaju opakowań eksportowych?
Jakie towary można nadać przesyłką lotniczą?
To najważniejszy element procesu zabezpieczenia towaru w transporcie morskim. Na czym polega i w jaki sposób prawidłowo go przeprowadzić?
Niezależnie od tego, jakim rodzajem wysyłki zdecydujemy się dostarczyć nasz towar, musimy pamiętać o jego odpowiednim zabezpieczeniu. Wysokiej jakości opakowanie transportowe to dopiero początek...
Fracht lotniczy to zdecydowanie najszybsza forma wysyłki towarów. W przypadku kiedy priorytetem jest czas, okazuje się niezastąpiony. Sprawdź jakie zasady obowiązują w przypadku tej formy transportu.
Jak bezpiecznie przenieść linię produkcyjną?
Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o opakowaniach transportowych, a nie macie kogo zapytać...
