Incoterms – międzynarodowe reguły wymiany handlowej
Incoterms określa reguły międzynarodowej wymiany handlowej i obejmują wszystkie rodzaje transportu. International Commercial Terms czyli Międzynarodowe Reguły Handlu w znaczny sposób usprawniają handel towarów między krajami z całego świata. Precyzyjnie określają warunki transportu, moment sprzedaży towarów, a także przeniesienia odpowiedzialności ze sprzedającego na kupującego.
Czym jest Incoterms?
To zbiór przepisów regulujących warunki sprzedaży międzynarodowej, pierwszy raz zapisane w 1936 roku. Ten pierwszy dokument podlegał licznym modyfikacjom na skutek rozwijającego się rynku i potrzebom, które siłą rzeczy zmieniały się na przestrzeni lat. Ostatnia modyfikacja miała miejsce w 2020 roku i ściśle określa podział kosztów, ponoszonego ryzyka oraz odpowiedzialności podczas wysyłki towarów zarówno dla przedsiębiorców i przewoźników. Incoterms odnosi się do importerów i eksporterów podczas wymiany handlowej dóbr materialnych.
Jak zmieniały się i co zawierają reguły Incoterms?
Bieżącymi modyfikacjami i zasadami Incoterms zajmuje się Międzynarodowa Izba Handlowa. Organem nadzorującym jest Konwencja ONZ, która dotyczy Kontraktów dla Międzynarodowej Sprzedaży Dóbr. Współcześnie dokument zawiera 11 zasad, z czego 7 powszechnych dostępne są dla wszystkich środków transportu. Pozostałe 4 określają zasady dla transportu morskiego. Każda z reguł zawiera obowiązki partnerów handlowych, co w znaczny sposób upraszcza importerom i eksporterom współpracę, ponieważ z góry określone i narzucone zasady Incoterms w jasny i przejrzysty sposób opisują proces sprzedaży i wymiany handlowej.
Jakie reguły znajdują się w ramach dokumentu Incoterms?
Zapisy regulują dostawy towaru oraz procesy płatności, a także niezbędne licencje czy ubezpieczenia. Incoterms dotyczy również przeniesienia praw własności i ryzyka za stan produktów na poszczególnych etapach transportu.
Jak już wspomnieliśmy wcześniej reguły dzielą się na powszechne, czyli te które dotyczą każdej formy transportu oraz 4 pozostałe, dedykowane transportowi morskiemu.
Do reguł powszechnych należą EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU i DDP.
Natomiast dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego należą FAS, FOB, CFR i CIF.
• EXW EX Works (z zakładu)
• FCA Free Carrier (dostarczone do przewoźnika)
• CPT Carriage Paid To (przewóz opłacony do)
• CIP- Carriage and Insurance Paid To (przewóz i ubezpieczenie opłacone do)
• DAP- Delivered at Place (dostarczone do miejsca)
• DPU- Delivered at Place Unloaded (dostarczone do miejsca wyładowania)
• DDP - Delivered Duty Paid (dostarczone cło opłacone)
Te które dotyczą frachtu morskiego
• FAS Free Alongside Ship (dostarczone wzdłuż burty statku)
• FOB - Free On Board (dostarczony na statek)
• CFR- Cost and Freight (koszt i fracht)
• CIF - Cost Insurance and Freight (koszt ubezpieczenie i fracht)
Jeśli jesteś zainteresowany wysyłką towarów frachtem morskim, chętnie odpowiemy na twoje pytania.
Transport maszyn przemysłowych to jedno z najbardziej wymagających zadań logistycznych, które wymaga precyzji, doświadczenia i doskonałej organizacji. Od planowania trasy, przez dobór sprzętu, aż po zabezpieczenie ładunku – każdy etap ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i powodzenia całej operacji. Sprawdź, jakie wyzwania pojawiają się najczęściej i jak skutecznie sobie z nimi radzić.

Rosnące koszty logistyki i presja na działania ekologiczne sprawiają, że firmy coraz częściej sięgają po opakowania wielokrotnego użytku. Odpowiednio zaprojektowany system zwrotny może nie tylko ograniczyć odpady, ale też znacząco obniżyć koszty operacyjne. Sprawdź, jak wdrożyć takie rozwiązanie i wykorzystać jego pełny potencjał w praktyce.

























































































