Opakodrew • Pakowanie eksportowe, morskie i lotnicze

Co to jest fumigowanie palet?

Nieustanny postęp w branży logistyki i transportu sprawia, że wciąż powstają nowe rozwiązania umożliwiające poprawę efektywności oraz bezpieczeństwa procesów związanych z magazynowaniem i transportem produktów. Doskonałym tego przykładem są palety, które dziś dostępne są nie tylko w klasycznej wersji z drewna, ale też jako panele fumigowane czy te z tworzywa sztucznego. Co to znaczy, że paleta jest fumigowana i jakie korzyści niesie ze sobą ten proces?

Co to jest fumigowanie palety?

W dużym uproszczeniu można powiedzieć, że paleta fumigowana to konstrukcja wykonana z drewnianych desek, które zostały poddany specjalnemu zabiegowi chemicznemu pozwalającemu na pozbycie się szkodliwych owadów oraz chorób roślin. Warto jednak podkreślić, że sam zwrot „fumigacja” (z łac. fumare, czyli „wędzić”) jest obecnie wykorzystywany głównie w języku potocznym, ponieważ tradycyjna, chemiczna fumigacja, czyli odgrzybianie i odbarczanie, nie jest już dopuszczalne w przemyśle spożywczym i wielu innych branżach ze względu na potencjalne zagrożenia zdrowotne związane z używaniem toksycznych substancji.
Zamiast klasycznej fumigacji chemicznej dziś stosowane są bezpieczne metody obróbki palet, takie jak obróbka cieplna, która nie ma negatywnego wpływu na zdrowie człowieka ani na środowisko. W kontekście magazynowania i transportu towarów palety poddawane są zwykle działaniu gazów, takich jak bromek metylu, które eliminują szkodniki w sposób kontrolowany, zgodnie z obowiązującymi normami bezpieczeństwa.

Fumigacja palet drewnianych krok po kroku

Sposób obróbki palet drewnianych opisują normy fitosanitarne, takie jak Standard ISPM 15, opracowane przez Międzynarodową Konwencję Ochrony Roślin (IPPC). Proces fumigacji palet polega na obróbce cieplnej, czyli ogrzewaniu palet do temperatury 56°C przez około 30 minut. W rezultacie pozwala to na skuteczne pozbycie się szkodników z drewna, bez konieczności wykorzystywania substancji chemicznych. Dodatkowo drewno jest korowane, czyli pozbawione kory, aby móc ograniczyć ryzyko powrotu owadów drzewnych.

Powyższy proces zwykle zastępuje dezynfekcję gazową, podczas której palety drewniane umieszczane są w specjalnej komorze (w temperaturze co najmniej 10°C). Rozpylony gaz (bromek metylu) penetruje szczeliny w deskach, eliminując z nich organizmy żywe. Cały proces trwa minimum 16 godzin. Z uwagi na potencjalne zagrożenie środowiskowe i zdrowotne, jakie niesie za sobą bromek metylu, proces ten stosowany jest coraz rzadziej.

Fumigowane palety – co daje ten proces?

Celem fumigacji palet jest z jednej strony wydłużenie żywotności drewna, a z drugiej pozbycie się z nich szkodników, grzybów i innych mikroorganizmów, które mogą stanowić zagrożenie dla transportowanych towarów. Co więcej, proces ten zapewnia również:

  • obniżenie wagi całej palety – dzięki fumigacji deski są lżejsze, w efekcie czego maszyny transportujące zyskują mniejsze obciążenie, a koszt transportu i wysyłki jest niższy;
  • ochrona przed szkodnikami i chorobami – eliminując wilgoć z drewna, ograniczamy rozmnażanie się bakterii i grzybów, a co za tym idzie – zmniejszamy ryzyko rozwoju chorób i infekcji, które mogłyby uszkodzić przewożone produkty;
  • wsparcie dla środowiska – fumigacja drewna jest procesem ekologicznym, umożliwiającym recykling palet i ich ponowne wykorzystanie;
  • zgodność z normami – fumigowane palety są zgodne z certyfikatem IPPC i spełniają międzynarodowe normy oraz standardy, co jest istotne z punktu widzenia dostawców.

Palety fumigowane – oznaczenia

 Po przeprowadzonym procesie fumigowania palety otrzymują oznakowanie symbolem IPPC (znak kłosa), który potwierdza, że spełniają niezbędne standardy fitosanitarne i posiadają certyfikat IPPC. W zależności od tego, jaką metodę zabezpieczenia drewna zastosowano, palety mogą być sygnowane następującymi znakami:

  • DB (ang. debarked), który oznacza, że drewno poddano obróbce mechanicznej, usuwając z desek pozostałości kory drzewnej;
  • MB (ang. Methyme Bromide), potwierdzający odkażanie palet poprzez gazowanie bromkiem metylu;
  • HT (ang. heat treatment), który oznacza zastosowanie obróbki termicznej, czyli wysuszenie drewna w komorze, w której panuje wysoka temperatura przez odpowiedni czas.

Symbole pojawiające się na fumigowanych paletach są uznawane we wszystkich krajach. Oznaczenie zawsze musi zawierać również dwuliterowy kod ISO kraju oraz numer identyfikacyjny producenta.

Gdzie są wymagane palety fumigowane?

Fumigacja palet, określana również jako fumigacja eksportowa, międzynarodowa lub sanitarna, jest wymagana przez międzynarodowe przepisy importowo-eksportowe i stanowi obecnie niezbędny warunek przejścia transportu przez odprawę celną. Oznacza to, że palety, które nie spełniają tych norm, mogą zostać zatrzymane na granicy, co wiąże się z opóźnieniami i dodatkowymi kosztami transportowymi.


Takie same wymogi stosowane są również przy przechowywaniu i transporcie produktów konsumpcyjnych. Warto zaznaczyć, że fumigacja nie jest konieczna w przypadku opakowań wykonanych z materiałów drewnopodobnych, takich jak te z klejów syntetycznych, produkowanych przy użyciu metody prasowania pod ciśnieniem.

Palety fumigowane – do jakich krajów?

W transporcie międzynarodowym, jak również w niektórych krajach należących do Unii Europejskiej, stosowanie palet fumigowanych jest obowiązkowe. Państwa, które przyjęły normę IPPC (Standard ISPM 15), to:

  • Argentyna;
  • Australia;
  • Boliwia;
  • Brazylia;
  • Chile;
  • Chiny;
  • Egipt;
  • Ekwador;
  • Filipiny;
  • Gwatemala;
  • Indie;
  • Kanada;
  • Kolumbia;
  • Korea Południowa;
  • Kostaryka;
  • Meksyk;
  • Nigeria;
  • Nowa Zelandia;
  • Panama;
  • Peru;
  • RPA;
  • Szwajcaria;
  • Turcja;
  • USA;
  • Wenezuela. 

Co ważne, palety fumigowane nie muszą być stosowane w transporcie towarów w granicach Unii Europejskiej. Od tej zasady obowiązują jednak pewne wyjątki:

  • fumigacja jest obowiązkowa w przypadku niektórych krajów członkowskich, np. między Portugalią a Hiszpanią;
  • w transporcie towarów do krajów spoza UE opakowania (w tym drewno sztauerskie) palety muszą spełnia wymagania standardu ISPM 15.

Czy palety euro muszą być fumigowane?

Zgodnie z przepisami obowiązującymi od 1 stycznia 2010 roku palety euro z cechą EPAL muszą być poddawane obróbce termicznej ISPM 15, potwierdzoną symbolem IPPC. Ponadto, ich wilgotność nie może przekraczać 22%.


Fumigacja palet jest niezwykle ważnym procesem, który w znacznym stopniu wpływa na trwałość, jakość i bezpieczeństwo palet drewnianych. Dzięki eliminacji szkodników, grzybów i bakterii proces zapewnia, że palety są odpowiednie do transportu towarów, szczególnie w wymianie międzynarodowej. W rezultacie firmy transportowe mogą uniknąć problemów związanych z zatrzymaniem towaru podczas odprawy celnej, a także zapewnić zgodność z międzynarodowymi normami fitosanitarnymi.

Czym różni się transport morski od śródlądowego i jakie typy ładunków są przez nie obsługiwane?

Czytaj dalej…

Czym się różni transport morski od śródlądowego

Jak wygląda klasyfikacja transportu lotniczego i jakie formy może przyjmować w zależności od ładunku i trasy?

Czytaj dalej…

Klasyfikacja transportu lotniczego - transport lotniczy

Jakie piktogramy pojawiają się najczęściej i co oznaczają?

Czytaj dalej…

znaki ostrzegawcze na opakowaniach

Czyli co należy zrobić, aby nasz ładunek dotarł do miejsca docelowego w bezpieczny sposób i na czas?

Czytaj dalej…

iStock- transport lotniczy

Bo skrzynie drewniane mają wiele odsłon...

Czytaj dalej…

opakowania specjalne

Drewno, plastik, tektura czy metal?

Czytaj dalej…

iStock-1183783813

Czyli jak połączyć ekologiczne z ekonomicznym... 

Czytaj dalej…

Mniejsze- skzynie drewniane- iStock-1268172196

Kiedy się sprawdzają oraz w jaki sposób prawidłowo z nich korzystać? 

 

Czytaj dalej…

podesty transportowe2

Jakie są ich właściwości?

Czytaj dalej…

skrzynia-deskowa-opaskowa-ippc

O zrównoważonej produkcji słów kilka.

Czytaj dalej…

Opakowania fitosanitarne

Jaka jest rola materialów drewnopochodnych w produkcji opakowań transportowych?

Czytaj dalej…

skrzynia-morska-gabaryt

Czym różnią się od tradycyjnych drewnianych opakowań? 

Czytaj dalej…

skrzynie drewniane

Przegląd najpraktyczniejszych rozwiązań

Czytaj dalej…

Palety transportowe

Na co zwrócić szczególną uwagę podczas planowania przeprowadzki przemysłowej? 

Czytaj dalej…

2Relokacje maszyn - transport morski

Q&A

część II 

Czytaj dalej…

iStock-1183783813

Dziś zapraszamy na pierwszą część z cyklu najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi.

 

 

Czytaj dalej…

Mniejsze- skzynie drewniane- iStock-1268172196

Zamów opakowanie i zapakuj towar do transportu u jednego wykonawcy!

Czytaj dalej…

iStock- transport lotniczy

Powiedz tak mądremu gospodarowaniu tworzywami sztucznymi!

Czytaj dalej…

iStock-1314543665

Bogactwo zastosowania skrzyń drewnianych

Czytaj dalej…

iStock-944859988

W jakich przypadkach są wybierane najczęściej?

Czytaj dalej…

Transport morski maszyn lub towarów - usługi transportowe Opakodrew

Najlepsza dla towarów wrażliwych na wilgoć. 

Czytaj dalej…

pakowanie-eksportowe-vci

W jaki sposób zwiększyć bezpieczeństwo wysyłki?

Czytaj dalej…

pakowanie-termokurczliwe-morskie

Ekologiczne i tanie opakowania na które warto zwrócić uwagę.

Czytaj dalej…

skrzynie-osb-plc-rozdzielnice

Czyli o rynkowych trendach słów kilka... 

Czytaj dalej…

skrzynia-na-okna-szklo-szyby

FCL czy LCL?

Jakie rozwiązanie w ramach oferty transportu morskiego wybrać?

Czytaj dalej…

port-kontenery

Czym jest Europejski System Handlu Emisjami i co oznacza dla dostawców?

Czytaj dalej…

kontenerowiec

Wiedza na temat poszczególnych alternatyw w pigułce.

Czytaj dalej…

sztalowanie-kontenerow

Czyli dlaczego tak trudno zdetronizować opakowania drewniane?

Czytaj dalej…

skrzynie drewniane

Kilka patentów na zwiększenie bezpieczeństwa towarów podczas transportu.

Czytaj dalej…

skrzynia drewniana

W jakich sytuacjach sprawdza się najlepiej?

Czytaj dalej…

plandeki-na-skrzynie-eksportowe

Kiedy oferta rynkowa to za mało...

Czytaj dalej…

skrzynie specjalne opakodrew

Czym charakteryzują się największe krajowe porty? 

Czytaj dalej…

latarnia

Zagrożenia, na jakie narażone są kontenery morskie.

Czytaj dalej…

kontenery-doki

Co warto wiedzieć o relokacjach przemysłowych? 

Czytaj dalej…

Relokacja Maszyn -FCA Powertrain6

Kolejny przegląd opakowań przemysłowych stosowanych w transporcie 

Czytaj dalej…

skrzynio-paleta-karton

Co należy wiedzieć, aby zapewnić bezpieczeństwo towarom podczas spedycji morskiej?

Czytaj dalej…

kontenery-morskie

Zapraszamy na krótki rekonesans różnych opakowań transportowych. Dziś garść informacji na temat skrzyń ażurowych. Kiedy tego rodzaju opakowania sprawdzą się najlepiej?

Czytaj dalej…

20210511_141522

Wysoki stanadard fitosanitarny, gwarancją wysokiej jakości opakowań drewnianych 

Czytaj dalej…

ispm-15-ippc-opakodrew

Szerokie zastosowanie i ogromna wytrzymałość to znaki rozpoznawcze niestandardowych palet drewnianych. Jaką rolę odgrywają w przemyśle logistycznym i transportowym? 

Czytaj dalej…

podpory-transportowe-drewniane

To bardzo ekonomiczne oraz proekologiczne formy wysyłki towarów. Jakie są podstawowe różnice między tymi dwoma pojęciami?

Czytaj dalej…

ludzie

Wszystko, co zapewni bezpieczeństwo twoim towarom podczas wysyłki morskiej

Czytaj dalej…

pakowanie-morskie-folia-alu-prozniowa-vacuum

Poznaj tajniki relokacji przemysłowych. 

Czytaj dalej…

skrzynia-do-transportu-morskiego-gabaryt

Chroń ładunek przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami występującymi w transporcie morskim. 

Czytaj dalej…

kontenerowiec

Odpowiednie pakowanie towaru gwarantem jego bezpieczeństwa w transporcie

Czytaj dalej…

pakowanie-folia-termo

Planujesz wysyłkę towarów drobnicowych? A może musisz dostarczyć towary wielkogabarytowe w dużych ilościach? Podpowiemy Ci, co sprawdzi się w poszczególnych przypadkach.

Czytaj dalej…

port-kontenery

Są rozwiązaniem ekologicznym, wytrzymałym oraz korzystnym cenowo. Wielu dostawców jest im wierna od lat. Jakie zalety decydują o powodzeniu tego rodzaju opakowań eksportowych?

 

Czytaj dalej…

skrzynia-deskowa-opaskowa-ippc

Jakie towary można nadać przesyłką lotniczą? 

Czytaj dalej…

pakowanie-lotnicze

 To najważniejszy element procesu zabezpieczenia towaru w transporcie morskim. Na czym polega i w jaki sposób prawidłowo go przeprowadzić?  

Czytaj dalej…

sztalowanie-kontenerow

Niezależnie od tego, jakim rodzajem wysyłki zdecydujemy się dostarczyć nasz towar, musimy pamiętać o jego odpowiednim zabezpieczeniu. Wysokiej jakości opakowanie transportowe to dopiero początek...

 

 

Czytaj dalej…

pakowanie-termokurczliwe-morskie

Fracht lotniczy to zdecydowanie najszybsza forma wysyłki towarów. W przypadku kiedy priorytetem jest czas, okazuje się niezastąpiony. Sprawdź jakie zasady obowiązują w przypadku tej formy transportu. 

Czytaj dalej…

pakowanie-lotnicze

Jak bezpiecznie przenieść linię produkcyjną?

Czytaj dalej…

silos-relokacje-przemyslowe

Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o opakowaniach transportowych, a nie macie kogo zapytać...

 

Czytaj dalej…

skrzynia-sklejkowa-gabaryt

JAK MOŻEMY CI POMÓC?

OPAKODREW P.P.H.U. SP. Z O.O.

ul.Wojska Polskiego 22
41-600 Świętochłowice

+48 32-770-53-44 (Biuro)
+48 32-245-44-44 - (Kosztorysy i Produkcja)

biuro@opakodrew.com

pon – pt: 06:00 – 15:00

Napisz do nas


Zaufali nam:
Aiut
Alstom - Opakodrew
Bombardier transportation
Energoinstal
Fiat GM
Inpost
JOhnson COntrols
Kelvion
LG
MagnetiMarelli
Mapro
Mazak
Nexteer
Philips
Thyssen
Toyota
saint-gobain

Dane firmy
NIP: 627-10-05-099

Opakodrew

Opakodrew P.P.H.U. Sp. z o.o.
ul.Wojska Polskiego 22
41-600 Świętochłowice

+48 32-770-53-44 - Biuro
+48 32-245-44-44 - Kosztorysy i Produkcja
biuro@opakodrew.com

pon – pt: 06:00 – 15


Copyright © 2020 Opakodrew. Wszelkie prawa zastrzeżone.